优发体育官网2023是时候改变对中国品牌汽车的偏见了

　　面临新能源海潮下快速兴起的中国汽车品牌，传统外洋汽车品牌的拥趸们在几年之前还抱有神往和等待。好像大大都成绩，工夫会给出谜底，关于中国品牌汽车和外洋品牌汽车的合作格式，现阶段的谜底是明显易见的。

　　2022 年，中国品牌乘用车年销量初次超越了合伙品牌。2023 年，我们对中国品牌汽车的成见该完全做出改动了。

　　中国品牌汽车的快速开展实在不但是范围在近几年，以吉祥、比亚迪、奇瑞为代表的中国第一批造车新权力在千禧年头就开端酝酿开展，受限于手艺和经历，其时新生长起来的中国品牌还不敷以和外洋品牌对抗，只能在中低端市场相互搏杀，优发体育官网原创设想低、动力手艺差、调校功底弱，这是其时中国品牌汽车留给人们的初印象。

　　当智己 L7 在客岁缔造持续漂移记载时，假如说各人还没回过神，不大白电动车为何不消心搞智能，反而去夸大操控，那进入到 2023 年，各人的认知渐渐变得同一同来，前有高合 HiPhi Z 革新北京金港赛道中国品牌汽车记载，后有小鹏 P7i 应战天门山九十九道弯——傍边国品牌汽车在智能化上一骑绝尘时，该把操控性拉到天下级水准了。

　　春寒料峭，2 月的北京气温靠近零度，大白人都分明，如今不是刷圈的好时节。高合 HiPhi Z 在原厂形态下，以 1 分 16 秒 719 的单圈成就革新了金港赛道中国品牌新记载，假如在如今这个气温前提下，高合 HiPhi Z 与头名不到 2s 的差异不是没有能够抹平。我们无妨从这个成就背后探访中国新能源品牌的真正气力。

　　作为支持车辆操控机能的中心，底盘的表示是车企资本整合才能、工程研发气力、调校功力等度综合气力的成果，这也是传统奢华品牌最引觉得傲的劣势，为此我们以公认的机能操控标杆保时捷 Taycan 4S 来权衡 HiPhi Z 的表示。

　　一切跟汽车相干的人都有如许一个希望，可以有一辆 Dream Car，胡想之车。我比大大都人都荣幸，我可以本人造一辆 Dream Car！这是华人运通手艺有限公司开创人、董事长兼首席施行官丁磊的愿景。车叔以为，HiPhi Z 除是一台 Dream Car 外，更主要的是，它的产物力代表了我们中国品牌的造车气力。究竟上，没有所谓的 弯道超车 ，而是以高合为代表的这些中国品牌不断在奋力追逐的成果，我们只要跑得比他人更快、钻得比他人更深，才气博得全天下的尊敬。